News

In Rahmen unserer Aktivitäten in der Forschungsvereinigung für Antriebstechnik e.V. (FVA) ist ein neues Projekt entstanden, welches wir gemeinsam mit dem Lehrstuhl für Maschinenelemente der TU München, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebesysteme (FZG), bearbeiten werden.

Ziel des Forschungsvorhabens ist dabei die Entwicklung einer numerisch-analytischen Methode zur detaillierteren Abbildung des Einflusses geometrisch komplexer Radkörpers auf die Lastverteilung im Zahneingriff mehrstufiger Getriebe.  Hierbei soll mithilfe der am LSCAD entwickelten FE-Software Z88 ein FE-basiertes Radkörpermodell aufgebaut und der Radkörpersteifigkeitseinfluss auf den Zahneingriff ermittelt werden. Dieser soll anschließend in der analytischen Getriebeauslegung mit der Software RIKOR, welche an der FZG entwickelt wird, berücksichtigt werden. Eine besondere Herausforderung stellt hierbei die recheneffiziente Kopplung zwischen dem numerischen FE-Radkörpermodell aus Z88 und dem analytischen Verzahnungsmodell aus RIKOR dar.